纤维增强型高粘抗滑水性环氧沥青防水涂料

标准施工工艺
基层处理：水泥混凝土桥面必须坚实平整，无浮浆、油污、松散颗粒，采用抛丸或铣刨去除表面浮浆层，形成均匀粗糙基面，含水率≤8%。钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级，粗糙度40～80微米。材料配制：A、B组分按比例准确称量，低速电动搅拌器充分混合3～5分钟，适用期内用完（1～2小时）。涂布施工：采用喷涂、刷涂或辊涂，单遍厚度0.5～0.8毫米，通常涂布一遍即可达到设计厚度，粗糙基面可适当增加涂布量。涂布完成后自然养护，待涂膜表干后进行沥青混凝土摊铺，摊铺时间控制在24小时内。节点部位（伸缩缝、防撞墙根部、泄水孔）先进行加强处理，涂刷附加层并加贴玻纤布，增强层宽度不小于500毫米。

参考用量
桥面防水粘结层一般用量为0.8～1.2kg/㎡，根据基层粗糙度及工程等级调整。采用喷涂或辊涂方式，单遍厚度0.5～0.8毫米，通常涂布一遍即可达到设计厚度。材料损耗率约5%～10%。

产品介绍
纤维增强型高粘抗滑水性环氧沥青防水涂料以水性环氧树脂乳液与改性沥青为基料，添加丁苯橡胶乳液、氯丁橡胶乳液及特种短切纤维进行复合改性。短切纤维均匀分散于涂膜中，形成三维网状增强结构，显著提升涂膜的抗拉强度、抗穿刺性能与抗裂性能。水性环氧树脂与改性沥青形成互穿网络结构，固化后兼具环氧树脂的高粘结强度与沥青的柔韧耐久性。产品以水为分散介质，不含有机溶剂，挥发性有机化合物含量极低，施工过程无刺激性气味。该产品具有高粘结强度与优异的抗滑移性能，与水泥混凝土基层及沥青混凝土面层形成牢固粘结，有效抵抗车辆荷载产生的水平剪切力，防止铺装层推移、拥包等病害发生，广泛应用于高速公路桥梁、城市高架桥、钢桥面铺装及旧桥面改造工程。

注意事项
施工环境温度宜5℃～35℃，雨雪或4级以上大风天气停止作业。基层含水率≤8%，过高含水率会影响渗透效果与粘结强度。材料配制后应在适用期内用完，超期增稠失去流动性，不得加水稀释继续使用。涂布过程中应保持基面清洁，避免油污污染影响粘结效果。施工人员应佩戴防护手套、护目镜，如材料溅入眼睛立即用清水冲洗。产品储存远离火源热源，避免阳光直射。未用完的组分应立即密封保存，防止固化失效。

包装●储存●运输
纤维增强型高粘抗滑水性环氧沥青防水涂料采用塑料桶密封包装，A、B组分分别包装，规格有50kg、1000kg。储存于阴凉通风处，避免阳光直射与高温环境，温度宜5℃～35℃，冬季防冻。产品保质期12个月，超期复检合格后使用。运输过程轻装轻卸，防止包装破损，严禁与氧化剂、酸类物质混运，雨雪天气采取防雨措施。本产品不燃不爆，按普通货物运输。

技术咨询请联系曾工 13872610928 / 13581494009（微信同号）。关注快手/抖音平台 防水材料问曾工、防水那点事，获取更多纤维增强型高粘抗滑水性环氧沥青防水涂料专业知识与工程案例分享。